廃油をベースオイルに減圧蒸留するプラントは、廃エンジンオイルを高品質のベースオイル、具体的にはNO.1とNO.2の間のカラーグレーディングを持つSN150とSN300に変換するのに役立ちます。
DIRシリーズは、ガソリンエンジンオイル、ディーゼルエンジンオイル、鉱物油、合成油、モーターオイル、トランスミッションオイル、作動油など、使用済みの各種エンジンオイルを効率よくリサイクルできるように設計されています。 この先進的なシステムは、これらの廃油をSN150、SN300、SN350、SN500などのクリーンで使用可能な油に変えることができます。 85%を超える驚異的な回収率を達成するこのマシンは、最適なパフォーマンスを得るためにわずかな割合(2%-5%)しか必要としない特殊な触媒を採用しています。 当社は、触媒作用により有害物質を選択的に処理し、重合、遮蔽、不動態化などの効果をもたらす独自の複合触媒を開発しました。 その結果、これらの有害な成分は残留物として安全に排出され、廃潤滑油の不安定性が効果的に解消され、目的に適ったものになります。 この革新的なアプローチは効果的であるだけでなく、環境にも優しいものです。

特徴:
1) このプロセスには触媒化学物質のみが必要で、1 トンの廃油を精製するのにかかるコストは 30 米ドル未満です。
2) 熱消費量は廃油1トン当たり105kcalと最小限です。
3) 電力消費も効率的で、廃油1トンをリサイクルするには40kWhが必要です。
4) 再生油はSN150に似たNO.1.5~NO.2のカラーグレーディングで優れた品質を誇ります。
5) このプロセスは環境に優しく、二次汚染を引き起こしません。 この機械は ISO9001:2015、SGS、CE、BV などの認証を取得しています。
何が得られますか? (回収率)
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成分 |
割合(%) |
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水 |
1.5% |
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ガソリン/軽油 |
7% |
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軽潤滑油 |
42% |
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重質潤滑油 |
43% |
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残基 |
6.5% |
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合計 |
100% |
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アイテム |
重潤滑油 |
軽潤滑油 |
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外観 |
明晰さ |
明晰さ |
|
色 以下 |
1.5 |
1 |
|
粘度(40度)mm2/s |
49.57 |
26.86 |
|
粘度指数以上 |
96 |
95 |
|
抗酸化力 150度以上 |
180 |
180 |
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解乳化、54度 |
5分 |
5分 |
|
引火点(開放)度以上 |
228 |
224 |
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流動点度以下 |
-12 |
-16 |
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中和価(mgKOH/g)以下 |
0.02 |
0.02 |
効率と回収:
- この機械は黒色のエンジンオイルから約 80%-90% の黄色のベースオイルを生成します。これは複合添加剤でさらに精製できます。
- ガソリンおよび軽油の回収率は約6%-7%で、燃料としての使用に適しています。
・廃油残渣6.5%は軽油の燃料としても利用可能。
- 水分含有量は約 1.5% であり、冷却システムとして機能し、汚染の危険はありません。
- 排気は、シンガポールの環境基準に準拠した当社の排水処理システムを通じて外気に安全に放出されます。

安全性と品質保証:
- DIR真空廃油蒸留装置から基油までの一連の機械は、間接加熱システムを採用しており、負圧下で黄色の基油を生成します。 この設計により、ひび割れを防ぎ、機械とオイルの両方を保護します。
- コスト削減のために直接加熱を使用する一部の企業とは異なり、当社のアプローチは安全性を優先します。 直接加熱すると蒸留ケトルの底部が損傷し、爆発の可能性が生じる可能性があります。
- 機械は炭素鋼と SS304 で作られており、真空条件が上昇した場合でも安定性を確保します。 変形や亀裂のリスクが最小限に抑えられます。

包括的な事前販売サービス:
1) 当社の販売前サービスは、投資予算編成や製造アドバイスなどのさまざまな側面をカバーしており、お客様が費用対効果の高い計画を立てることができます。
2) 投資予算の作成には、製品の収益性の分析、適切な機械の提案、予算の概要、人的リソースの割り当てが含まれます。
3) プラント計画には、機器寸法の推奨事項、レイアウト設計、およびワークショップ建設の指導が含まれます。
4) 顧客の学習を促進するために、詳細なマシン情報が共有されます。

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